(1)緩沖托輥溫度保護

當皮帶輸送機托輥與皮帶之間的摩擦力達到溫度極，安裝在托輥附近的檢測裝置會發(fā)出過熱信號。接收到信號后超高分子量聚乙烯托輥，三秒鐘后，它將執(zhí)行部分操作，切斷電動機，然后傳送帶將自動停止。給溫度保護。

(2)輸送機托輥組的速度保護

如果輸送機發(fā)生故障，例如電機燒壞，機械傳動部分損壞，皮帶或鏈條斷裂，皮帶打滑等，則事故傳感器SG中的磁性開關安裝在輸送機的從動部件上無法關閉或無法以正常速度關閉此時高分子聚乙烯托輥，控制系統(tǒng)將在一定的延遲后根據(jù)逆時限特性運行，并且速度保護電路將執(zhí)行部分動作并切斷電源電機的故障，從而加大了事故的發(fā)生。

(3)緩沖托輥倉的煤位保護

煤倉中有兩個高煤位電極和低煤位電極。當由于沒有空車而導致煤倉無法解開煤時，煤位將逐漸升高。當煤位上升到高位電極時，煤位保護動作從個皮帶輸送機開始，由于煤堆在尾部，每個輸送機依次停止超高分子托輥。

托輥是皮帶輸送機的主要構成部件，并且也是輸送機的主要構成之一，并且其價格是輸送設備總價的25%，因此托輥維修費用也較多。輸送機在運行中，托輥運行質(zhì)量對于整個輸送機壽命、維修成本都具有直接影響。

托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。托輥的長度可以直接通過輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。輥徑和軸徑以及軸承可根據(jù)托輥所受的載荷情況選擇。

應對措施：

(1)如果是重錘拉緊裝置以及車式拉緊裝置的輸送帶打滑，工作人員可以在設備打滑時進行加重或者拉緊皮帶，直到皮帶不會再出現(xiàn)打滑狀況為止。需要注意的是在重力或者拉力增加時應該進行適當調(diào)整，避免重力和拉力過大而降低皮帶使用壽命。

減速機斷軸此種現(xiàn)象主要發(fā)生在高速軸上，造成這種現(xiàn)象的主要原因為：減速機高速軸在設計過程中的強度不能達到實際需求。斷軸主要出現(xiàn)在軸肩處是因為此處過渡圓角，在工作中容易出現(xiàn)損壞。

通常來說，對托輥運行質(zhì)量以及其壽命的影響因素較多，主要可以分為：

(1)托輥和軸承在安裝過程中精度以及潤滑密封性具有直接問題。輸送機的工作環(huán)境惡劣，并且在運行現(xiàn)場存在大量粉塵，軸承座密封性對設備正常運行具有重要意義，如果其密封性不好，就很容易對其造成污染，導致其運行緩慢。

(2)軸承潤滑的選擇不合理一些普通的潤滑脂容易變干，潤滑效果較差。

判斷托輥質(zhì)量的標準如下:托輥的徑向跳動;托輥的彈性;軸向通道動量。托輥徑向跳動對帶式輸送機的影響:如果超過國家規(guī)定的范圍，會使帶式輸送機產(chǎn)生共振，引起物料的晃動，污染環(huán)境。帶速越高，徑向跳動越小。只有符合標準才行輥皮帶機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。托輥柔性對帶式輸送機的影響:在帶式輸送機的運行過程中，托輥的柔性是非常重要的。如果托輥柔性差，轉(zhuǎn)動阻力系數(shù)高，整個帶式輸送機系統(tǒng)將付出更大的動力，消耗更多的動力，有時還會造成撕裂。皮帶、電機燒壞，更嚴重可能引起火災。主要原因就是托輥密封性能差，導致軸承被水和其它雜質(zhì)進入。我們采用迷宮封閉結(jié)構主要是為了減少托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。目前國內(nèi)外所有的迷宮式密封結(jié)構都是通過在沒有原理的基礎上對頭部進行拍打而設計的，不能防止水和灰塵對軸承的污染。       2.泥漿以及其它渾濁物對托輥的影響也是很大：當液體流量較大時，粘在膠帶上的礦漿落在托輥兩端的支架和托輥軸上。下落硬化，然后累積直到輥的端面完全密封為止。持續(xù)下落的黏液與迷宮密封室形成高度差。在壓差作用下，煤泥容易進入迷宮密封污染軸承。